Carroll House

Buenos días queridos lectores, ¿qué tal han ido estas vacaciones de semana santa? espero que hayáis podido recargar pilas para volver al día a día con energía como lo he hecho yo.

Me gustaría empezar este mes con una entrada de lo más espectacular, ya he puesto varios proyectos de la gente de LOT-EK, en concreto estos tres, pero es que las construcciones de este estudio son siempre increíbles y merece la pena repetir.

El edificio que traigo en esta ocasión, gracias a la información aportada nuevamente por Andrea Sigona, es una vivienda unifamiliar, ubicada en el distrito neoyorquino de Brooklyn, en el barrio de Williamsburg. LOT-EK hace referencia al pasado industrial del barrio con esta obra realizada integramente con contenedores de transporte.

Como se ve en el render que abre la entrada, el número pintado hace referencia al número de la vivienda, ubicada en la esquina entre las calles Monitor y Richardson en un solar de 25x100 pies (7,62x30,48 metros).

La vivienda distribuye los 465 metros cuadrados de los que consta de la siguiente manera. El corte diagonal proporciona acceso directo a la entrada principal, así como la entrada al garaje de coches y bodega. Cocina abierta, comedor y sala de estar ocupan el primer piso, por encima del suelo. El área de la derecha por encima del suelo inclinado tiene una sala de usos múltiples (cine, proyecciones, teatro, etc.) con asientos dispuestos en estilo gradas. El salón está conectado a una terraza exterior equipada con mesa al aire libre, barbacoa y una piscina de entrenamiento. El nivel de los niños está un vuelo por encima: el espacio íntimo de contenedores individuales se utiliza para proporcionar privacidad para los dormitorios, mientras que una gran zona abierta común se dedica para jugar y se conecta directamente a la terraza al aire libre. En el nivel superior, el dormitorio principal se organiza como un espacio abierto con una gran ducha abierta.

Para su construcción han sido necesarios 21 contenedores de transporte, los cuales han sido cortados en ángulo, dando lugar así a un monolito cerrado y privado con las calles de alrededor.

Las grandes puertas de vidrio con las que cuenta cada nivel permiten el acceso a cada piso, ofreciendo así todos ellos una gran iluminación natural así como ventilación cruzada. Una escalera de acero a lo largo de la pared norte se conecta todos los espacios al aire libre.

Como puede verse, la vivienda está todavía en construcción y no se sabe el precio por el momento, pero se puede intuir que la Carroll House será una de las viviendas realizadas con contenedores más caras y elitistas hasta la fecha.

Para más información: Fuente.

PUMA CITY

En la última entrada os comentaba como se había llevado a cabo una tienda en un solo contenedor. En esta ocasión, PUMA, lleva el concepto de tienda móvil a un nuevo nivel con una construcción muy amplia de aproximadamente 1000 m2.

Al igual que en el caso anterior, fueron los italianos de LOT-EK los encargados de llevar a cabo este proyecto que contó con nada más y nada menos que veinticuatro (24!!!) contenedores de 40 pies.

El edificio se estructura en tres niveles, En el primer nivel hay dos zonas de venta separados por un espacio al aire libre. La segunda planta está destinada a oficinas, zonas de prensa y de almacenamiento. El tercer nivel funciona como bar, salón y espacio para eventos con una gran terraza abierta.

Cada módulo está diseñado para volver a convertirse en un contenedor de transporte convencional, siendo así posible su envío a una nueva ubicación.

Este edificio, creo que es conveniente llamarlo así, es el primero que dispone de más de 1.000 m2 y que es realmente móvil, prueba de ello es que ha sido montado y desmontado varias veces en diferentes puertos del mundo.

Como prueba de su elaborado diseño, ha recibido varios premios:

• 2009 - Premio internacional de arquitectura - Museo Athenaeum de Chicago.
• 2009 - Revista I.D. - Mención de honor a mejor entorno.
• 2009 - Premio de diseño Ocio y viaje - Mejor tienda de venta al por menor.

Para más información: Fuente.

UNIQLO POP-UP

En esta entrada me gustaría hablar de otro posible uso que tienen los contenedores de transporte en el mundo de la construcción. Hasta ahora, sólo se han visto sus posibilidades como vivienda, pero... ¿y si no sólo se usaran como tal?

Esto es lo que pensaron los japoneses de la tienda de moda UNIQLO para introducir su marca en Estados Unidos. En vez de entrar directamente con una tienda, lo cual es caro y puede llevar al desastre financiero, crearon dos micro-espacios que irían moviendo por el país para comprobar la aceptación de la marca.

De la mano de los italianos de LOT-EK, a través de su estudio en Nueva York, crearon dos micro-espacios completamente iguales para poder situarlos en distintas partes del país y empezar a generar propaganda de marca y presencia física.

La idea es muy sencilla, aunque está todo muy bien pensado. Se parte de un contenedor de 20 pies, se le hacen unos cortes para que funcionen como entrada de luz, pero a la vez, estas ventanas sirven para exponer al exterior la ropa de las estanterías.

Incluye un vestidor el cual se recoge como un acordeón hacia el techo por un sistema de poleas que se accionan con una manivela manual.

La tienda se ilumina mediante tubos fluorescentes colocados tanto en el techo como en el suelo y para generar más espacio, se colocan espejos situados estrategicamente en los extremos, ampliando así visualmente el espacio disponible.

Sin lugar a dudas una gran muestra de inteligencia a la hora de entrar en un nuevo mercado saturado como es el de moda.

Para más información: Fuente.

MDU (Mobile Dwelling Unit)

Los italianos de LOT-EK, por encargo de la Universidad de California, diseñaron en 2003 esta vivienda que denominaron MDU, cuyas siglas representan "Mobile Dwelling Unit", que se puede traducir como "Unidad móvil de vivienda". Ya esta traducción nos da una idea de lo que representa esta vivienda.

No se trata pues de una estructura diseñada para estar fija en un lugar, sino de una vivienda diseñada para aquellas personas que pasan periodos de tiempo lo suficientemente largos para vivir en una vivienda propia, pero no lo suficientemente largos como para comprar una vivienda allá donde estén.

MDU parte de un contenedor de 40" a la que se le han realizado curiosas modificaciones para aumentar el espacio habitable de los aproximadamente 30 m2 que generan esta medida de contenedores, a 46 m2.

¿Cómo ha sido esto posible?

Haciendo uso de un sistema de raíles. Es decir, los laterales del contenedor han sido cortados y se añadido un sistema para poder desplazarlas hacia fuera. Las zonas extraíbles están fabricadas enteramente de contrachapado y plástico recubierto de  madera contrachapada. Además incluyen todos los muebles y accesorios.

  

Gracias a este original mecanismo, todo el interior del contenedor queda diáfano, proporcionando comodidad y amplitud a los habitantes.

Y por supuesto, cuando la casa se vaya a trasladar, todos los elementos se deslizan al interior y su apariencia exterior vuelve a ser la de un contenedor estándar.

Para más información: Fuente.